微型电动车市场一直是诸多车企竞相进入的领域，然而由于“老头乐”的存在，他们在这一市场发展的似乎并不很顺，其中一个很重要的因素便是价格。
然而，随着人们安全意识提升、政策收紧、车企技术升级，诸多车企开始卷土重来，对这一“平民新能源市场”蛋糕虎视眈眈。如像五菱MINI、五菱E10、大力牛魔王01等微型电动车问世。今年7月，市场数据显现中国微型车市场销量大增。
而今，随着动力电池价格的下调，在微型车领域诸多品牌的价格也出现了明显波动，有些是通过官降来实现的，而有些新车型则是直接给出了最低价。
这价格、这配置、这外观，让诸多人惊呼“老头乐”的终结者终于来了！
目前，杭州离亚运会开幕还剩下20来天，熊猫MINI推亚运熊版本到是挺应景的，造型上，“亚运熊”延续经典的熊猫式仿生设计，车头是封闭格栅配圆滚滚的撞色饰条，两个圆形大灯，侧面是仿生熊耳后视镜，轮廓饱满圆润，个性鲜明。整体上给人一种时尚年轻之感。
作为一款3门4座两厢车，吉利熊猫mini亚运熊车身很紧凑，即使面对狭窄的巷子，它也能轻松驾驭，除此之外，它停车也很方便，这对于驾驶技术不娴熟的朋友而言，无疑是十分的友好，为了满足不同消费者的审美需求，新车还将提供2款车身颜色可选。
内饰上，吉利熊猫MINI亚运熊同样也是延续了现款车型的设计风格，第一眼看上去给人感觉较为简约大气，标配9.2英寸液晶仪表，配色上有呆萌绿和激萌蓝两种，跟贵一万块的萌萌熊相比，亚运熊在配置上少了倒车影像、无钥匙进入和一键启动、8英寸触控中控屏，原厂互联、语音识别控制、手机APP远程控制以及手动空调等。
尽管价格贵了1万元，但是给人感觉更香一些，当然，如果你就是单纯的追求性价比，吉利熊猫MINI亚运熊无疑是你很好的购车选择。
动力上，吉利熊猫MINI亚运熊搭载的是后置永磁同步电机，最大功率20千瓦，峰值扭矩为85牛·米。电池上，新车还配备了9.61千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程可达120公里，该车不支持直流充电模式，0电情况下，充满电需要6小时。
作为一款全新车型，光这外观就比“老头乐”强多，时尚、靓丽，加上其标配的安全气囊，大牌车企，从一定程度上说，让大伙在安全层面上信心爆棚。加上其2.99万的价格，更是诱人。
怎样，看完这车型，这价格，这配置，这外观，你心动没，请留言告知！
